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Die Einführung der Fahrerlaubnisklasse S
hat den Fahrschulen neuartige, nicht unbedingt Elchtest erprobte
Ausbildungsfahrzeuge beschert. Deshalb stehen die fahrphysikalischen
Besonderheiten von Leichtkraftfahrzeugen wie Quads und Microcars im
Mittelpunkt des neuen eintägigen Spezialseminars "Fahrdynamik der
Zwergautos". Im Theorieunterricht
den Effekt der Fliehkraft zu erläutern und die Berechnung von Reaktions-,
Brems- und Anhaltewegen nach Faustformel zu lehren ist tägliches Brot der
Fahrlehrer. Aber wie viele Kolleginnen und Kollegen hatten schon einmal
Gelegenheit, Vollbremsungen in Quads oder Leichtautos praktisch zu
erproben und dabei den Unterschied zu normalen Pkw zu erleben?
Der Fahrlehrerverband Baden-Württemberg
e.V. bietet ein Seminar an, bei dem die fahrphysikalischen Besonderheiten
ganz unterschiedlicher Fahrzeuge, dazu gehören auch moderne Rennkarts, im
besten Wortsinne erfahren werden können. Die Seminare werden von Jochen
Klima geleitet, der mehr als zehn Jahre Pkw-Sicherheitstrainings moderiert
hat.
Ein bisschen Theorie gehört dazu
Zu Beginn des Seminars gibt es eine Stunde
Theorie, in der unter anderem die Unterschiede zwischen den Faustformeln
und den korrekten physikalischen Formeln ergründet werden. Außerdem werden
interessante Schätzübungen im Meter-Sekundenbereich aufzeigen, warum es
nicht nur für manchen Fahrschüler, sondern auch für viele Routiniers
schwierig ist, die Länge eines Bremswegs oder den genauen Abstand eines
geparkten Fahrzeugs zum Schnittpunkt einer Kreuzung zu schätzen.
Bremsübungen mit dem PKW
In der ersten Praxissequenz werden die
Teilnehmer mit ihrem eigenen PKW versuchen, die Bremswege nach der alten
und der neuen Faustformel präzise zu erreichen. Für Aha-Effekte kann
sicher auch der Vergleich zwischen einer Gefahrbremsung ohne Mitfahrer und
einer mit vollbesetztem Fahrzeug sorgen.
Fahren mit Quads und Leichtautos
Danach wird auf Microcars und Quads
umgestiegen. Beim Fahren eines Slaloms und verschiedener Bremsübungen kann
jeder Teilnehmer die (im Verhältnis zu normalen Pkw) sehr
unterschiedlichen Fahreigenschaften dieser Fahrzeuge und ihr teilweise
sehr gewöhnungsbedürftiges Handling kennen lernen.
Spaß auf der Kartbahn
Zum Abschluss des Seminars steigen wir auf
Karts um. Das geschieht auf einer Indoor-Kartbahn. Dort können die
Teilnehmer die ganz andere Dynamik dieser tief liegenden Fahrzeuge kennen
lernen. Das finale Highlight ist ein Rennen, dem ein Qualifying zur
Ermittlung der Poleposition vorausgeht. Auf den Tagessieger wartet ein
netter Preis.
Spezialseminar: Fahrphysik praktisch
erleben
nach § 33a Abs. 1 FahrlG
Termine:
in Sulz am Neckar
Verbandsmitgliederpreis: € 220
Nichtmitgliederpreis: € 285
Preise zzgl. MwSt.
Anmeldeformular
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