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Die Schweiz ist seit vielen Jahrzehnten ein
bei den Deutschen besonders beliebtes Urlaubsland. Vielfach sind wir in
der "aufgeräumtesten Republik Europas" aber nur zur Durchfahrt nach
Italien unterwegs. Was auch immer, die aufmerksame Polizei der Eidgenossen
kassiert ohne Ansehen der Person und des Reiseziels schon bei
geringfügigem Überscheiten des Tempolimits gnadenlos ab. Die folgende
Tabelle zeigt einen Ausschnitt der seit 1. April 2004 geltenden Sätze.
Überschreitung
in km/h |
innerorts CHF |
außerorts CHF |
Autobahn CHF |
| 0 bis 5 |
40 |
40 |
20 |
| 6 bis 10 |
120 |
100 |
60 |
| 11 bis 15 |
250 |
160 |
120 |
| 16 bis 20 |
400 |
240 |
180 |
| 21 bis 24 |
600 |
400 |
260 |
| 31 bis 35 |
20% des
Nettoeinkommens, mind.1000 |
800 |
600 |
| 36 bis 40 |
25% des
Nettoeinkommens, mind. 1200 + 3 Tage Gefängnis |
20% des
Nettoeinkommens, mind. 1000 |
800 |
| 41 bis 45 |
30% des
Nettoeinkommens, mind. 1400 + 5 Tage Gefängnis |
25% des
Nettoeinkommens, mind. 1200 + 3 Tage Gefängnis |
20% des
Nettoeinkommens, mind. 1000 + 3 Tage Gefängnis |
| 46 bis 50 |
35% des
Nettoeinkommens, mind. 1600 + 8 Tage Gefängnis |
30% des
Nettoeinkommens, mind. 1400 + 5 Tage Gefängnis |
25% des
Nettoeinkommens, mind. 1200 + 5 Tage Gefängnis |
| 51 bis 56 |
Strafverfahren
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35% des
Nettoeinkommens, mind. 1600 + 8 Tage Gefängnis |
30% des
Nettoeinkommens, mind. 1400 + 8 Tage Gefängnis |
| 1 CHF = 0,64 € (Tageskurs
vom 07.04.05) |
Zusätzlich zur Geldstrafe ist mit
Fahrverbot von mindestens einem Monat zu rechnen, wenn die erlaubte
Geschwindigkeit innerorts um 21 km/h, außerorts oder auf Schnellstraßen um
26 km/h oder auf Autobahnen um 31 km/h überschritten wurde. Ab einer
Überschreitung von 25 km/h innerorts, 30 km/h außerorts und 35 km/h auf
der Autobahn ist der Entzug des Führerscheins obligatorisch. Im Einzelfall
muss selbst mit Haftstrafen gerechnet werden.
Die Schweiz hat, das muss man anerkennen,
trotz des starken Transitverkehrs eine durchaus vorzeigbare Unfallbilanz.
Mit Sicherheit ist der engen Überwachungsdichte und der hohen Strafdrohung
ein erheblicher Anteil daran gutzuschreiben. Verbote, die wirken sollen,
bedürfen nun einmal eines strikten Vollzugs. Das lässt sich unter anderem
auch daran erkennen, dass Autos mit Schweizer Kennzeichen diesseits der
Grenze häufig weit schneller als erlaubt fahren.
GLH |
