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Letzte Aktualisierung dieser Seite: 19.10.11

 

© FahrSchulPraxis
Entnommen aus Ausgabe Juli/2009, Seite 363
Editorial

Gasantrieb - Nutzen für alle

Peter Tschöpe
Vorsitzender des
Fahrlehrerverbandes
Baden-Württemberg e.V.

Sehr geehrte Leserinnen und Leser,

lange bevor der Gesetzgeber über die Anschnallpflicht nachdachte, haben wir Fahrlehrer ab Ende der 60er-Jahre unsere Kunden vom Nutzen der neuen Sicherheitseinrichtung überzeugt. Doch was hat der Sicherheitsgurt mit dem Gasantrieb zu tun?

Auf der diesjährigen Mitgliederversammlung der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände e.V. in Wiesbaden informierte ein Mitarbeiter der VW-Forschungsabteilung über neue Antriebskonzepte. Langfristig setzen die Hersteller wohl auf die Brennstoffzelle als Lösung der Energieprobleme. Bis zur Serienreife dieses Antriebskonzeptes werden aber noch viele Jahre ins Land gehen. Mittlerweile gilt es, sinnvolle Zwischenschritte zu gehen. Da ist der Hybridantrieb zu nennen, bei dem ein Otto- oder Dieselmotor von Elektromotoren unterstützt wird. Zu nennen ist aber vor allem auch das Flüssiggas, auf das heute die meisten Pkw mit Otto-Motoren ohne Weiteres umgestellt werden können. Fahrschulen sollten aber zuerst prüfen lassen, ob ihr Pkw nach dem Umbau noch als Prüfungsfahrzeug geeignet wäre. Beim Kauf eines neuen Fahrzeugs sollte außerdem geprüft werden, ob das ins Auge gefasste Modell auch mit Erdgasantrieb erhältlich ist. Die Energiedichte von Erdgas und damit der Verbrauch sind noch günstiger als bei Flüssiggas. Außerdem begünstigt der Finanzminister Erdgas noch bis zum Jahr 2020. Allerdings ist das Tankstellennetz für Erdgas noch nicht voll ausgebaut. Für den Einsatz in der Fahrschule sollte es aber ausreichen, wenn in der näheren Umgebung eine Erdgas-Tankstelle ist. Fahrzeuge mit Gasantrieb sind nicht nur umweltschonend, sie entlasten auch den Geldbeutel. Außerdem setzen Fahrschulen mit dem Kauf eines Fahrzeugs mit Gasantrieb oder der Aufrüstung zum bivalenten Antrieb ein deutliches Zeichen ihres Umweltbewusstseins.

Und nun zurück zum Anfang: Wie damals beim Sicherheitsgurt sollten wir Fahrlehrer unermüdliche Vorkämpfer für umweltfreundliches, wirtschaftliches Fahren sein und es in allen Bereichen praktizieren.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr

Peter Tschöpe

 

 

 

FahrSchulPraxis
Ausgabe Juli 2009

Erscheinungsdatum 15.07.2009

Ausgewählte Artikel dieser Ausgabe im WWW:

 

 

Inhaltsverzeichnis

  EDITORIAL: Gasantrieb - Nutzen für alle
  OLG Bamberg: Abwertende Werbung ist unzulässig
  Ampeldefekt: Darf man trotz ROT weiterfahren?
  Halterpflichten bei Kfz-Veräußerung: Versäumnisse, Risiken und Folgen
  EG-Fahrzeug-Genehmigungs-Verordnung: Erleichterungen für Kleinserien
  IM regelt Einführung der PC-Prüfung: Rahmenbedingungen und Eckpunkte
  Neues Sonderseminar: Trägerzulassung nach AZWV
  Andre Länder - andre Sitten: Bußgelder in Österreich (Interview mit Norbert Hausherr)
  Lkw-Spiegel: Kommt der Diplom-Spiegeleinsteller?
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