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Als vorsaisonales Topthema kocht in Internet-Foren der Biker zurzeit
das Tanken hoch: Dabei geht es einmal nicht um den Benzinpreis,
sondern um Absteigen oder Sitzenbleiben beim Auftanken.
Auf der Internetseite
der Zeitschrift MOTORRAD (www.motorradonline.de)
findet man dazu folgende Meldung:
„Shell fordert: An der Tankstelle absteigen! |
Bild:
www.motorradonline.de - Schürmann |
Aus Sicherheitsgründen,
so eine Shell-Sprecherin, müssen Biker an den Zapfsäulen der Marke
künftig absteigen. Grund sind Tankunfälle, deren Folgen nach
Shell-Angaben glimpflicher ausgefallen wären, wenn die Fahrer nicht auf
ihren Motorrädern gewesen wären. Die Forderung sollen bald Schilder an
allen Shell-Tankstellen sichtbar machen (siehe Bild oben). Weltweit gab
es bisher zwei Tankunfälle mit Opfern. Neben dem Bike stehend, hätten
sich diese, so Shell, schneller in Sicherheit bringen können.“
Besteht
tatsächlich Brandgefahr?
Hintergrund dieser
Vorschrift ist wohl, dass sich – laut Shell – übergelaufener Kraftstoff
oder Kraftstoffgase am heißen Auspuff entzünden können. Außerdem bestehe
die Gefahr einer elektrostatischen Aufladung, wenn das Motorrad nicht
auf dem Ständer stehe. Im Web kursiert dazu die Story von einem
tragischen Unfall in Pakistan: Ein vierjähriges Kind, das auf dem
Motorrad sitzen geblieben war, soll verbrannt sein, weil überlaufender
Kraftstoff sich entzündet und das Motorrad in Brand gesetzt habe.
Ausbildung:
Sicherheit geht vor!
Liebe Kolleginnen und
Kollegen, ob die Brandgefahr tatsächlich so groß ist oder ob wieder
einmal nur ein Einzelfall zur Schlagzeile hochgekocht wurde, kann ich
nicht beurteilen. Aber ich denke, dass es dem Berufsstand gut ansteht,
seine Kunden sicherheitsorientiert auszubilden. Deshalb sollten wir
nicht nur selbst mit gutem Beispiel vorangehen, sondern auch unsere
Fahrschüler dazu anleiten, an der „Tanke“ immer abzusteigen. Zum Zahlen
muss man ohnehin runter. Außerdem kann man so vermeiden, dass der
Tankvorgang von übereifrigem Tankstellenpersonal per Not-Schalter
gestoppt wird. Und den Tank bekommt man bei nur mit einem Seitenständer
ausgerüsteten Bikes auch dann randvoll gefüllt, wenn man beispielsweise
einen anderen Motorradfahrer oder den Tankwart bittet, die Maschine
während des Tankvorgangs senkrecht zu halten.
Jochen
Klima
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Prüffrist für Versicherung bei Unfallregulierung (1063)
