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Der Versuch, Prüforte minderer Qualität - um es milde auszudrücken - zu streichen, wurde in den letzten 30 Jahren oft unternommen, leider meist vergeblich. Die örtlichen Potentaten waren sich quer durch die Parteien stets einig - Verkehrssicherheit hin, Verkehrssicherheit her -, der Verlust des Status' eines Prüfortes stelle die wirtschaftliche Existenz und die Bürgernähe der betreffenden Kommune in Frage.
Bumms an der Knatter adieu
Dabei wurde nicht gefragt, ob es denn vertretbar sei, Prüfungen zu fahren, wo ein oder zwei Fußgängerampeln, einige Rechts-vor-links-Kreuzungen, zwei Stoppstellen und eine entsprechend geringe Verkehrsfrequenz die Gipfel der Anforderungen darstellten. Als
Totschlagargument musste für den Fall der Streichung von Bumms an der Knatter immer die angeblich erhebliche Verteuerung der Ausbildung herhalten. Doch Hunderte von Fahrschulen, die ihren Sitz nicht an einem Prüfort haben, sind Beweis dafür, das auch dieser Einwand schon immer falsch war. Wer es als Fahrlehrer versteht, für die einzelnen Ausbildungsstufen den richtigen Orts- und Streckenmix zu finden, dürfte mit einem etwas weiter entfernten, aber dafür qualifizierteren Prüfort kein Problem haben.
Erlass unterschrieben
Verkehrsminister Müller hat nun im November einen Erlass unterschrieben, durch den einige nicht mehr geeignete Prüforte gestrichen, andere aber neu zugelassen werden.
Neu ist auch, dass einige Prüforte nur noch für die Prüfung in bestimmten Klassen anerkannt sind. Damit wird der unterschiedlichen
Gewichtung der einzelnen Klassen und den berechtigten wirtschaftlichen Interessen der
Fahrschulen Rechnung getragen.
Erlass
Überprüfung und Neubewertung der Prüforte für Fahrerlaubnisprüfungen; Neue Liste der Prüforte
Nach § 17 Abs. 4 Satz 3 der Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV) findet der innerörtliche Teil der praktischen Prüfung in geschlossenen Ortschaften statt, die aufgrund des Straßennetzes, der vorhandenen Verkehrszeichen und -einrichtungen sowie der Verkehrsdichte und -struktur die Prüfung der wesentlichen
Verkehrsvorgänge ermöglichen (Prüfort). Die allgemeinen Anforderungen sind in den bundeseinheitlichen Prüfungsrichtlinien (Anlage 11) in Bezug auf das Straßennetz, die vorhandeneren Verkehrszeichen und -einrichtungen sowie die Verkehrsdichte und -struktur spezifiziert. Da es sich bei den Prüfungsrichtlinien - eingeführt durch Erlass des UVM - um
Verwaltungsvorschriften handelt, kann das Ministerium als zuständige oberste Landesbehörde
Abweichungen zulassen. Davon hat das UVM Gebrauch gemacht und festgelegt, dass grundsätzlich eine Gemeinde mindestens 90 % der Aufgaben der Anlage 11 der Prüfungsrichtlinien erfüllen muss, bei Gemeinden aber, die Mittelzentren sind, 70 % der Aufgaben ausreichen.
Nach Überprüfung und Neubewertung der Prüforte für Fahrerlaubnisprüfungen werden folgende Orte als Prüfort bestimmt:
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Liste der Prüforte wurde
am 13.10.2011 hier in der Online-Version
aktualisiert - Änderung in ROT (lt.
Schreiben vom 14.09.2011 des Verkehrsministeriums BW).
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1.
Regierungsbezirk Stuttgart |
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Prüfort |
A/B-Klassen |
C-Klassen |
D-Klassen |
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Aalen |
ja |
ja |
ja |
|
Backnang |
ja |
nein |
nein |
|
Bad
Mergentheim
|
ja |
ja |
ja |
|
Bietigheim-Bissingen |
ja |
ja |
ja |
|
Blaufelden |
ja |
nein |
nein |
|
Böblingen |
ja |
ja |
ja |
|
Bopfingen |
ja |
nein |
nein |
|
Crailsheim |
ja |
ja |
ja |
|
Ellwangen |
ja |
ja |
ja |
|
Esslingen |
ja |
ja |
ja |
|
Fellbach
(Stuttgart einbezogen) |
ja |
ja |
ja |
|
Filderstadt |
ja |
ja |
ja |
|
Gaildorf |
ja |
ja |
ja |
|
Geislingen |
ja |
ja |
ja |
|
Gerabronn |
ja |
nein |
nein |
|
Giengen
a.d.Brenz |
ja |
ja |
nein |
|
Göppingen |
ja |
ja |
ja |
|
Heidenheim |
ja |
ja |
ja |
|
Heilbronn |
ja |
ja |
ja |
|
Herrenberg |
ja |
ja |
ja |
|
Kirchheim/Teck |
ja |
ja |
ja |
|
Kornwestheim |
ja |
ja |
ja |
|
Künzelsau |
ja |
ja |
ja |
|
Leinfelden-Echterdingen |
ja |
ja |
ja |
|
Leonberg |
ja |
ja |
ja |
|
Ludwigsburg |
ja |
ja |
ja |
|
Nürtingen |
ja |
ja |
ja |
|
Öhringen |
ja |
ja |
ja |
|
Plochingen |
ja |
ja |
ja |
|
Schorndorf |
ja |
ja |
ja |
|
Schwäbisch
Gmünd
|
ja |
ja |
ja |
|
Schwäbisch
Hall
|
ja |
ja |
ja |
|
Sindelfingen |
ja |
ja |
ja |
|
Stuttgart |
ja |
ja |
ja |
|
Tauberbischhofsheim |
ja |
ja |
ja |
|
Vaihingen
a.d. Enz
|
ja |
nein |
nein |
|
Waiblingen |
ja |
ja |
ja |
|
Wertheim |
ja |
ja |
ja |
|
Winnenden |
ja |
nein |
nein |
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2.
Regierungsbezirk Karlsruhe |
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Prüfort |
A/B-Klassen |
C-Klassen |
D-Klassen |
|
Altensteig |
ja |
nein |
nein |
|
Baden-Baden |
ja |
ja |
ja |
|
Bretten |
ja |
ja |
ja |
|
Bruchsal |
ja |
ja |
ja |
|
Buchen |
ja |
ja |
ja |
|
Bühl |
ja |
ja |
nein |
|
Calw |
ja |
nein |
nein |
|
Eberbach |
ja |
ja |
ja |
|
Ettlingen |
ja |
ja |
ja |
|
Freudenstadt |
ja |
ja |
ja |
|
Gaggenau |
ja |
nein |
nein |
|
Heidelberg |
ja |
ja |
ja |
|
Hockenheim |
ja |
ja |
ja |
|
Horb |
ja |
nein |
nein |
|
Karlsruhe |
ja |
ja |
ja |
|
Mannheim |
ja |
ja |
ja |
|
Mosbach |
ja |
ja |
ja |
|
Mühlacker |
ja |
nein |
nein |
|
Nagold |
ja |
ja |
nein |
|
Neckargemünd |
ja |
nein |
nein |
|
Pforzheim |
ja |
ja |
ja |
|
Rastatt |
ja |
ja |
ja |
|
Schwetzingen |
ja |
ja |
ja |
|
Sinsheim |
ja |
ja |
ja |
|
Walldürn |
ja |
nein |
nein |
|
Weinheim |
ja |
ja |
ja |
|
Wiesloch |
ja |
ja |
ja |
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3.
Regierungsbezirk Freiburg |
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Prüfort |
A/B-Klassen |
C-Klassen |
D-Klassen |
|
Achern |
ja |
ja |
nein |
|
Bad
Säckingen |
ja |
ja |
ja |
|
Bonndorf |
nein
(außer M, T und A1) |
nein |
nein |
|
Breisach |
nein
(außer M, T und A1) |
nein |
nein |
|
Donaueschingen |
ja |
ja |
ja |
|
Emmendingen |
ja |
ja |
nein |
|
Freiburg |
ja |
ja |
ja |
|
Furtwangen |
ja |
nein |
nein |
|
Jestetten |
nein
(außer M, T und A1) |
nein |
nein |
|
Kehl |
ja |
ja |
nein |
|
Konstanz |
ja |
ja |
ja |
|
Lahr |
ja |
ja |
nein |
|
Lörrach |
ja |
ja |
ja |
|
Müllheim |
ja |
ja |
nein |
|
Oberndorf |
ja |
ja |
nein |
|
Offenburg |
ja |
ja |
ja |
|
Radolfzell |
ja |
ja |
ja |
|
Rheinfelden |
ja |
ja |
nein |
|
Rottweil |
ja |
ja |
ja |
|
St.
Blasien |
nein
(außer M, T und A1) |
nein |
nein |
|
Schopfheim |
nein
(außer M, T und A1) |
nein |
nein |
|
Schramberg |
ja |
ja |
nein |
|
Singen |
ja |
ja |
ja |
|
Stockach |
ja |
nein |
nein |
|
Sulz
am Neckar
|
ja |
nein |
nein |
|
Titisee-Neustadt |
ja |
ja |
nein |
|
Trossingen |
ja |
nein |
nein |
|
Tuttlingen |
ja |
ja |
ja |
|
Villingen-Schwenningen |
ja |
ja |
ja |
|
Waldkirch |
ja |
nein |
nein |
|
Waldshut-Tiengen |
ja |
ja |
ja |
|
Weil
am Rhein
|
ja |
ja |
ja |
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4.
Regierungsbezirk Tübingen |
|
Prüfort |
A/B-Klassen |
C-Klassen |
D-Klassen |
|
Albstadt |
ja |
ja |
ja |
|
Bad
Urach
|
ja |
nein |
nein |
|
Bad
Waldsee
|
ja |
ja |
ja |
|
Balingen |
ja |
ja |
ja |
|
Biberach
a.d. Riss
|
ja |
ja |
ja |
|
Blaubeuren |
ja |
nein |
nein |
|
Ehingen |
ja |
ja |
nein |
|
Friedrichshafen |
ja |
ja |
ja |
|
Haigerloch |
nein
(außer M, T und A1) |
nein |
nein |
|
Hechingen |
ja |
ja |
ja |
|
Isny |
ja |
nein |
nein |
|
Laichingen |
ja |
ja |
nein |
|
Laupheim |
ja |
ja |
nein |
|
Leutkirch |
ja |
ja |
ja |
|
Markdorf |
ja |
nein |
nein |
|
Mengen |
ja |
nein |
nein |
|
Meßkirch |
ja |
nein |
nein |
|
Metzingen |
ja |
ja |
ja |
|
Münsingen |
ja |
nein |
nein |
|
Pfullendorf |
ja |
nein |
nein |
|
Ravensburg |
ja |
ja |
ja |
|
Reutlingen |
ja |
ja |
ja |
|
Riedlingen |
ja |
ja |
nein |
|
Rottenburg |
ja |
ja |
ja |
|
Saulgau |
ja |
ja |
ja |
|
Sigmaringen |
ja |
ja |
ja |
|
Tettnang |
ja |
ja |
ja |
|
Tübingen |
ja |
ja |
ja |
|
Überlingen |
ja |
nein |
nein |
|
Ulm |
ja |
ja |
ja |
|
Wangen
im Allgäu
|
ja |
ja |
ja |
|
Weingarten |
ja |
ja |
ja |
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Liste der Prüforte wurde
am 13.10.2011 hier in der Online-Version
aktualisiert - Änderung in ROT (lt.
Schreiben vom 14.09.2011 des Verkehrsministeriums BW).
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Hinsichtlich der Prüfung für die Klasse T wird auf die Nr. 2.4 der Anlage 7 zur FeV verwiesen. Danach kann die Prüfung für die Klasse T auch an Orten durchgeführt werden, die nicht Prüfort im Sinne von § 17 Abs. 4 FeV sind. Die Fahrerlaubnisbehörden können nach eigenem Ermessen die Orte festlegen, in denen die Prüfung für die Klasse T möglich ist. Bei der Entscheidung sind die Belange der Verkehrssicherheit und die Interessen der Fahrerlaubnisbewerber an einer möglichst wohnortnahen Prüfung abzuwägen. Dabei ist auch zu berücksichtigen, dass die Geschwindigkeit der Klasse-T-Fahrzeuge beschränkt ist. Die
Regierungspräsidien werden gebeten, die Fahrerlaubnisbehörden zu unterrichten.
Die Fahrerlaubnisbehörden werden gebeten, die Fahrschulen zu unterrichten, soweit gegenüber der bisherigen Festsetzung der Prüforte Änderungen eingetreten sind.
Ministerium für Umwelt und Verkehr
gez. Enkel
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